Руководитель FAA Стив Диксон выразил обеспокоенность тем, что пандемия коронавируса и другие недавние «сбои» привели к размыванию человеческого капитала операторов, коммерческих перевозчиков и производителей комплектного оборудования, что может отрицательно повлиять на безопасность.
«Было много выходов на пенсию, много изменений, увольнений персонала. Нестабильность и непредсказуемость — враги безопасности, — сказал Диксон во время вебинара, организованного Международной ассоциацией вертолетов (HAI) на прошлой неделе. — людям не нравится, что что-то меняется. У нас было много изменений, внесенных в систему, и множество сбоев в течение нескольких месяцев, а иногда и недель. Авиационная система, которая была у нас в феврале и марте 2020 года, действительно больше не существует».
Диксон сказал, что это изменение требует от отрасли и FAA еще более тесного сотрудничества, когда дело доходит до безопасности и выявления рисков. Риски, по словам Диксона, «могут быть не такими, какими они были семь или восемь месяцев назад».
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
ИКАО: пора возобновлять полеты в полном объеме
Ответим? Утрёмся?
С антипрививочниками можно поступать по-разному
Американские пилоты готовы встать в пикеты
Вставай, Америка!
... И удачного вам полета!
ИАТА: прошлый год стал катастрофой
Комментарий профессионала
Пилоты авиакомпаний, совершающие ошибки в полете, говорят, что они потеряли навыки из-за пандемии
Ковидные угрозы
«Большая проблема» в авиационной отрасли связана с психологическим благополучием пилотов
Авиановости за неделю - кратко
После вакцинации: пить иль не пить - вот в чем вопрос
FAA не решило, прививаться ли пилотам
Ковидный монолог. Продолжение
