
Уважаемая нами служба OPSGROUP опубликовала информацию для тех, кто в ближайшее время планирует летать туда/обратно (если не посадят — на карантин, естественно):
6 апреля Англия вводит новые правила карантина для экипажа — нужно будет пройти тест на Covid на 2-й, 5-й и 8-й дни после прибытия или раньше. Однако если вы планируете остаться менее, чем на 2 дня, — тестирование не требуется.
(В полученной нами информации указана именно Англия, а не Великобритания. Разницу смотрите здесь).
Некоторые другие страны Европы (например, Италия, Германия и Португалия) ужесточили правила въезда для пассажиров из ЕС.
(Россия пока что не является членом ЕС, поэтому информацию пропускаем. Если кого-то из соотечественников эта информация заинтересовала, то предоставим подробности здесь).
«Еще один год, еще один турнир по гольфу Masters в Огасте, штат Джорджия. Вы знаете, что делать. С 4 по 11 апреля вас ждут особые правила воздушного движения, предпочтительные маршруты прибытия / отправления и ограниченная парковка на земле в аэропортах AGS, AIK, DNL и HQU».
(Огромное спасибо, мы у себя здесь обязательно учтем!)
FAA продлило предупреждение об опасности для полетов в воздушном пространстве Афганистана и Синайского полуострова в Египте еще на год. Если деваться некуда, то в FIR OAKX / Кабул рекомендуется выполнять полеты выше FL330. Над Синайским полуостровом в FIR HECC / Каир следует летать выше FL260.
(Да, мы помним наш российский рейс Когалым-авиа из Египта, после сбития которого запрещенными к упоминанию игиловцами над Синаем зарубежным лидерам пришлось убеждать руководителей нашей страны в том, что это — злодеяние мусульманских экстремистов, а не «отказ техники»).
ADS-B теперь должен быть «высокодоступным» в больших частях Западной Африки — РПИ FMMM / Антананариву, FCCC / Браззавиль, ГОО / Дакар океанический и наземный, DRRR / Ниамей и FTTT / Нджамена.
(Обязательно учтем, когда соберемся посмотреть, кто туда летает из наших соотечественников).
Китай упрощает для путешественников получение визы, но только в том случае, если они получат китайские вакцины против Covid, которые еще не одобрены ВОЗ и недоступны в большинстве стран.
(«Упрощает» — это именно то самое слово?)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

ИАТА: ограничения на полеты пора отменить

Омикрон шагает по планете

Паника на борту, неопределенность на земле

Противоковидные меры в Гонконге деморализуют пилотов

США после требования об обязательной вакцинации экипажей взялись за антимасочников

Кризис психического здоровья экипажей: последствия COVID-19

"Противоковидный изолятор" на борту

Boeing протестировал очистители воздуха и решил их не использовать

Пилоты авиакомпаний, совершающие ошибки в полете, говорят, что они потеряли навыки из-за пандемии

Отечественные самолеты рекомендуют обрабатывать аэрозольным методом

ИКАО: дополнения и изменения в Руководство по COVID-19

Мировые лидеры опасаются экономического давления на безопасность полетов

Высоки ли риски заражения в полете?

Воздействие COVID-19 на авиаторов

Полёты возобновляются, но:

