Противоковидные меры в Гонконге деморализуют пилотов

В Гонконге, в основном, почти нет случаев заражения COVID-19 из-за жестких ограничительных мер, которые были приняты для предотвращения проникновения вируса в этот город-государство. Однако введенные ограничения сильно влияют на пилотов, и есть одна подгруппа пилотов Cathay Pacific, которые в основном живут в гостиничных номерах, которые им не разрешается покидать в течение нескольких недель.

«Боевой дух совсем пропал. Полностью», — так оценивает свое состояние один из пилотов авиакомпании. Некоторые пилоты гонконгского авиаперевозчика говорят, что карантинные ограничения COVID-19, которые им предписано соблюдать, подрывают моральный дух и даже заставляют некоторых из них увольняться. Также на условиях анонимности два пилота гонконгского перевозчика сообщили, что «бесчеловечные» ограничения сказываются на их психическом здоровье. «Даже в одиночном заключении люди могут полчаса или час в день заниматься физическими упражнениями, а нас вообще не выпускают из опостылевшего гостиничного номера», — сказал один из пилотов.

Пилоты так называемого «замкнутого цикла» участвуют в работе добровольно. Они получают больше денег и других льгот, но по сути отказываются от своей свободы. Эти пилоты летают по маршрутам на «высокорискованные», но прибыльные рынки, такие как США, Великобритания и еще десяток стран. Обычно они улетают на пару недель и во время отдыха не могут покидать свои гостиничные номера. По возвращении они также должны пройти карантин в гонконгском отеле, прежде чем смогут отправиться домой на еще две недели карантина. Авиакомпания признает, что всё меньше пилотов добровольно соглашаются выполнять такую тяжелую работу, и рейсы уже приходилось отменять. Альтернативой является перевод на полеты в пункты назначения с «низким уровнем риска», но, в зависимости от их стажа, некоторые пилоты такой возможности не получают.

В авиакомпании говорят, что делают все возможное в данных обстоятельствах. Помимо увеличения заработной платы пилотам с замкнутым циклом, авиаперевозчик отправляет ограниченным в свободном передвижении пилотам бытовую технику, мебель и «пакеты услуг». «Мы сделали все от нас зависящее, чтобы поддержать наши экипажи, управляя тем, что мы можем контролировать, например, периодами свободного времени после составления расписания замкнутого цикла, финансовыми стимулами и предоставлением возможности взять продолжительный отпуск».

Другие перевозчики иногда даже приостанавливают рейсы в Гонконг. FedEx закрывает там свою базу и размещает пилотов в других местах, ссылаясь на «пандемические требования в Гонконге», а Swiss International Airlines прекратила полеты туда из-за ограничений. Авиакомпаниям, обслуживающим Гонконг, также грозит отстранение от службы, если у кого-либо на одном из их рейсов по прибытии окажется положительный результат. Недавно авиакомпании Air Canada запретили летать туда на две недели после положительного результата теста на одном из ее рейсов.