Статистика БП: беспилотники, 2022 год

С учетом стандартов и рекомендаций, содержащихся в Приложении 19 к Конвенции о международной гражданской авиации — Управление безопасностью полетов, Международное консультативно-аналитическое агентство «Безопасность полетов» собирает и публикует информацию о событиях с беспилотными воздушными судами в Российской Федерации для их последующего анализа.

2022 год

10.11.2022 в филиале «Татаэронавигация» беспилотное воздушное судно (квадрокоптер) выполняло полет на высоте 30-50 м в районе Больницы скорой медицинской помощи г. Набережные Челны. Воздушное пространство класса «С» данного района относится к диспетчерской зоне международного аэродрома Нижнекамск (Бегишево). План полета владельцем беспилотного воздушного судна не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

09.11.2022 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» над объектами войсковой части, расположенной в районе н.п. Сосновка Новосибирской области выполнялся полет беспилотного воздушного судна коптерного типа с аэронавигационными огнями красного и зеленого цвета на высоте 50 м. Полет выполнялся в темное время суток в границах диспетчерской зоны аэродрома экспериментальной авиации Новосибирск (Ельцовка). Класс воздушного пространства «С». Планов полетов на использование воздушного пространства в данном районе от пользователей не поступало, разрешений на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

08.11.2022 в филиале «Аэронавигация Восточной Сибири» в районе релейного завода г. Иркутск, в воздушном пространстве класса «С» диспетчерской зоны международного аэродрома Иркутск, выполнялся полет беспилотного воздушного судна без разрешения на использование воздушного пространства. Планов полетов на использование воздушного пространства в данном районе от пользователей воздушного пространства не поступало. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

30.10.2022 в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» выполнялся полет квадрокоптера черного цвета на высоте 100 м над территорией Хабаровского пограничного института ФСБ. Воздушное пространство класса «С», в котором выполнялся полет квадрокоптера, относится к району международного аэродрома Хабаровск (Новый). План полета на использование воздушного пространства от пользователя в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Хабаровск) не поступал, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

30.10.2022 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» вновь выполнялся полет беспилотного воздушного судна южнее перрона международного аэродрома Новосибирск (Толмачево). Воздушное пространство класса «С» данного района относится к диспетчерской зоне международного аэродрома Новосибирск (Толмачево). План полета на использование воздушного пространства от пользователя в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) не поступал, ограничения для обеспечения полета беспилотного воздушного судна не устанавливались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

28.10.2022 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» над Омским заводом газовой аппаратуры выполнялся полет беспилотного воздушного судна в диспетчерской зоне международного аэродрома Омск (Центральный). Воздушное пространство данного района относится к классу «С». Заявка на использование воздушного пространства от пользователя в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) не поступала, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Пользователь воздушного пространства задержан. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

27.10.2022 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» южнее перрона международного аэродрома Новосибирск (Толмачево) выполнялся полет беспилотного воздушного судна. Воздушное пространство класса «С» данного района относится к диспетчерской зоне данного аэродрома. План полета на использование воздушного пространства от пользователя в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) не поступал, ограничения для обеспечения полета беспилотного воздушного судна не устанавливались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

25.10.2022 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в контролируемом воздушном пространстве класса «С» вертодрома государственной авиации выполнялся полет неопознанного беспилотного воздушного судна на высоте до 150 м. Планов полетов на использование воздушного пространства в данном районе от пользователей воздушного пространства не поступало, временные и местные режимы не устанавливались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

24.10.2022 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в контролируемом воздушном пространстве класса «С» аэродрома государственной авиации на высоте 100-200 м выполнялся полет беспилотного воздушного судна серебристого цвета. Заявок на использование воздушного пространства в данном районе от пользователей воздушного пространства не поступало, временные и местные режимы не устанавливались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

23.10.2022 в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» в границах запретной зоны UHP315, которая установлена над территорией закрытого административно-территориального образования Фокино Приморского края, выполнялся полет беспилотного воздушного судна. План полета пользователем воздушного пространства не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Внешний пилот задержан. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктами «а», «ж» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

21.10.2022 в филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» командир вертолета Ми-8 государственной авиации доложил диспетчеру о пролете беспилотного воздушного судна бело-оранжевого цвета в непосредственной близости над вертолетом на высоте 200 м. В целях выполнения полетов данного беспилотного воздушного судна был установлен временный режим НР7015, но пользователь воздушного пространства (внешний пилот), не выполнив диспетчерское указание, осуществил запуск беспилотного воздушного судна ранее разрешенного времени. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «б» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

14.10.2022 в филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна АS-50 RA07315, выполняя полет по маршруту «Волга-Балашиха» – «Крутицы» с промежуточной посадкой в «Хелипорт», при следовании по МКАД на высоте 150 м доложил о полете беспилотного воздушного судна самолетного типа ниже полета. Разрешения на использование воздушного пространства в данном районе не выдавались, ограничения не устанавливались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и классифицировано как инцидент.

12.10.2022 в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в воздушном пространстве запретной зоны ULP47 на высоте 200-300 м выполнялся полет беспилотного воздушного судна. План полета на использование воздушного пространства в районе запретной зоны ULP47 в воздушном пространстве класса «G» в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктами «а», «ж» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

11.10.2022 в филиале «Аэронавигация Западной Сибири» в воздушном пространстве запретной зоны UNP267 над объектами войсковой части 34148 выполнялся полет беспилотного воздушного судна без подачи плана полета и выдачи разрешения на использование воздушного пространства. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктами «а», «ж» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

08.10.22 — В филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» командир вертолета Robinson-44 сообщил о полете квадрокоптера на высоте 300 м в районе нефтебазы города Владивосток. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С». План полета от пользователя воздушного пространства (собственника БВС) не подавался. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

28.09.22, 29.09.22, 30.09.22 — В филиале «Аэронавигация Западной Сибири» без разрешения органа ОВД на ИВП установленные впоследствии граждане выполняли полеты на БВС над зданием Ледового дворца «Кузбасс» в г. Кемерово в период проведения мероприятия «Россия — спортивная держава». Установленные граждане нарушили соответствующие пункты Федеральных правил ИВП.

09.09.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» экипаж воздушного судна В738 рейса PBD209 авиакомпании «Победа» при заходе на посадку на ВПП 10Л международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково), находясь на удалении 4,2 км от торца ВПП, доложил о наблюдении дрона светлого цвета слева, ниже и на удалении 300 м от воздушного судна, дрон осуществлял полет над парком. Данное воздушное пространство относится к району международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) и классифицируется как класс «С». Заявки на использование воздушного пространства в данном районе беспилотными воздушными судами в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) не поступали. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

03.09.2022 — В филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» над островом Русский выполнялся полет беспилотного воздушного судна в период действия временного режима ВР4420, установленного в связи с проведением VII Восточного экономического форума в г. Владивостоке. Разрешение на использование воздушного пространства в районе действия данного временного режима органами ЕС ОрВД не выдавалось. Внешний пилот задержан сотрудниками полиции. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктами «а» и «д» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

24.08.2022 — В филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» в адрес Регионального Центра ЕС ОрВД (Хабаровск) поступила информация о запусках квадрокоптера в районе режимного производственного объекта АО «Восточный Порт» г. Находка. Воздушное пространство данного района относится к району аэродрома государственной авиации Николаевка (Приморская) и классифицируется как класс «С». Сигнал «Режим» не объявлялся. План полета не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

20.08.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна А320 рейса AFL1681 авиакомпании «Аэрофлот» при снижении для захода на посадку на ВПП 06П международного аэродрома Москва (Шереметьево) на высоте 3000 футов доложил о статичном дроне небольшого размера светло-серого или белого цвета, находившегося на 1000-2000 футов ниже полета воздушного судна и в 28 км западнее аэродрома Москва (Шереметьево). Планы полетов беспилотных воздушных судов в данном районе от пользователей воздушного пространства в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Москва) не поступали, разрешений на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и классифицировано как инцидент.

16.08.2022 — В филиале «Аэронавигация Центральной Сибири» при выполнении полета по аэрофотосъемке экипаж воздушного судна Cessna-182 RA-1271G доложил диспетчеру о наблюдении полета беспилотного воздушного судна красного цвета ниже полета, на высоте 400 м, на удалении 42 км от н.п. Богучаны. Заявка на использование воздушного пространства для выполнения полета беспилотного воздушного судна в данном районе в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Красноярск) не поступала, временный режим использования воздушного пространства для беспилотного воздушного судна не вводился. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

08.08.2022 — В филиале «МЦ АУВД» пилот вертолета R-44 RA-05791 при следовании по маршруту посадочная площадка Хелипорт (Москва) — посадочная площадка Завидово на высоте 1200 футов наблюдал полет беспилотного воздушного судна серого цвета с размахом крыла 1-1,2 м во встречном направлении, который далее отвернул от вертолета, пройдя на расстоянии 100 м. К счастью, столкновения удалось избежать. Планы полетов беспилотных воздушных судов в данном районе в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Москва) не поступали, разрешения на использование воздушного пространства не выдавались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и классифицировано как авиационный инцидент.

04.08.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» экипаж воздушного судна Embraer ERJ-190 RA-02741 при снижении для захода на посадку на ВПП 28Л международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) доложил о наблюдении быстролетящего беспилотного воздушного судна белого цвета на высоте 2000 футов, которое пересекло курс следования воздушного судна RA-02741. План полета, уведомление об использовании воздушного пространства в Центре планирования Регионального центра ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) отсутствовали. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

31.07.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна В738 рейса PBD278 авиакомпании «Победа» при снижении для захода на посадку на ВПП 24 международного аэродрома Москва (Внуково) на высоте 3200 футов доложил о полете дрона белого цвета в 2 км слева от воздушного судна в южном направлении на высоте 2500-2700 футов над Фуд Сити.

23.07.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна В737 рейса AFL1349 авиакомпании «Аэрофлот» при снижении для захода на посадку на международный аэродром Москва (Шереметьево) при пересечении эшелона полета 150 (15000 футов) доложил о пролете небольшого беспилотного воздушного судна справа от воздушного судна на удалении около 1 км. Форму и цвет определить экипажу не удалось. Планы полетов и представления на установление ограничений в интересах полетов беспилотных воздушных судов в данном районе от пользователей воздушного пространства в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Москва) не поступали, разрешений на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации. Комиссия в отчете по расследованию указала, что при нарушении владельцем беспилотного воздушного судна правил вертикального и горизонтального эшелонирования возникла угроза столкновения. Данное авиационное событие классифицировано как инцидент.

23.07.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна В737 рейса PBD441 авиакомпании «Победа» после взлета с ВПП 24 международного аэродрома Москва (Внуково) при пересечении высоты 6000 футов в процессе выполнения разворота заметил полет большого дрона оранжево-черного цвета справа недалеко от воздушного судна, в связи с чем экипажу пришлось выполнить маневр и отклониться от стандартного маршрута вылета. По сообщению экипажа, удаление дрона от воздушного судна составило не более 150 м. Информация была доведена до диспетчера. Планы полетов и представления на установление ограничений в интересах полетов беспилотных воздушных судов в данном районе от пользователей воздушного пространства в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Москва) не поступали, разрешений на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации. Комиссия в отчете по расследованию указала, что при нарушении владельцем беспилотного воздушного судна правил вертикального и горизонтального эшелонирования возникла угроза столкновения. Данное авиационное событие классифицировано как инцидент.

12.07.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна А330 рейса RSY4708 при снижении для захода на посадку на ВПП 24 международного аэродрома Москва (Внуково) доложил о полете дрона на удалении 4 км от ВПП 24 и на высоте 1300 футов. По информации экипажа дрон двигался почти параллельно предпосадочной прямой. Планы полетов беспилотных воздушных судов в данном районе от пользователей воздушного пространства в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Москва) не поступали, разрешений на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации и классифицировано как инцидент.

11.07.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна А320 рейса АФЛ1365 авиакомпании «Аэрофлот» при снижении для захода на посадку на международный аэродром Москва (Шереметьево) при пересечении высоты 4500 футов доложил о пролете черно-белого дрона слева от воздушного судна на удалении 500 м.

26.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Западной Сибири» в г. Новосибирске над набережной выполнялся полет беспилотного воздушного судна без заявки на использование воздушного пространства и без разрешения на использование воздушного пространства Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) в 18 км от КТА (контрольная точка аэродрома) международного аэродрома Новосибирск (Толмачево). Воздушное пространство данного района относится к диспетчерской зоне аэродрома Новосибирск (Толмачево), класс воздушного пространства «С». Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

26.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Западной Сибири» в г. Новосибирске над площадью Пименова выполнялся полет беспилотного воздушного судна без заявки на использование воздушного пространства и без разрешения на использование воздушного пространства Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) в 19 км от КТА (контрольная точка аэродрома) международного аэродрома Новосибирск (Толмачево). Воздушное пространство данного района относится к диспетчерской зоне аэродрома Новосибирск (Толмачево), класс воздушного пространства «С». Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

20.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Западной Сибири» в г. Кемерово над коксохимическим заводом выполнялся полет беспилотного воздушного судна на удалении 11,2 км от КТА (контрольная точка аэродрома) международного аэродрома Кемерово. Воздушное пространство данного района относится к диспетчерской зоне аэродрома Кемерово, класс воздушного пространства «С». Заявка на использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном над территорией г. Кемерово в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Новосибирск) не поступала, временный режим на использование воздушного пространства не вводился. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

19.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Западной Сибири» Региональным центром ЕС ОрВД (Новосибирск) получена информация о выполнении полета беспилотного воздушного судна над городом Новосибирск. План полета на беспилотное воздушное судно отсутствовал, разрешение на использование воздушного пространства органом ОВД не выдавалось. Оператор беспилотного воздушного судна был задержан сотрудниками Росгвардии. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

17.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Центральной Сибири» после посадки на международном аэродроме Красноярск (Емельяново) экипаж воздушного судна БЕ-200 RA-31140 доложил диспетчеру СДП о том, что при заходе на посадку бортовой инженер наблюдал полет дрона слева от воздушного судна на удалении 6 км и ниже 30 м. Сигнал «Режим» не объявлялся. Событие, связанное с полетом БВС в районе международного аэродрома Красноярск (Емельяново), могло оказать влияние на обеспечение безопасности полетов. Данное авиационное событие произошло в воздушном пространстве класса «С» и относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

16.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» наблюдался полет беспилотного воздушного судна над поселком Шушары, над которым установлен класс воздушного пространства «С». Над данным населенным пунктом расположены схемы маневрирования для международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково), помимо этого, в данном районе были установлены ограничения на использование воздушного пространства в связи с проведением Санкт-Петербургского международного экономического форума. Заявки на использование воздушного пространства для выполнения полетов беспилотных воздушных судов в районе глиссады международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) в адрес Регионального центра ЕС ОрВД (Санкт-Петербург) не поступали, разрешения на использование воздушного пространства не выдавались. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктами «а», «ж» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

13.06.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна SU95 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс СДМ6381, на высоте 9500 футов в районе навигационной точки KUSIP доложил о пролетевшем мимо дроне на удалении 100 м от воздушного судна. Экипаж сообщил о решении продолжить полет по маршруту.

09.06.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» при снижении для захода на посадку в международном аэродроме Санкт-Петербург (Пулково) экипаж самолета Airbus A320neo авиакомпании S7 Airlines, выполнявший рейс из Иркутска, доложил о наблюдении беспилотника на своей высоте (около 3000 метров). БВС размером около 1 метра находилось примерно в 20 метрах от воздушного судна, скорость которого была выше 550 км/ч. Экипаж продолжил полёт и через 10 минут выполнил благополучно посадку.

22.05.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна В738 авиакомпании «Победа», выполнявший рейс ПБД194, находясь на высоте 5000 футов и в 21 км южнее международного аэродрома Москва (Внуково), доложил о пролете дрона в районе навигационной точки FOBUL слева и ниже на 150 м от воздушного судна.

15.05.2022 — В филиале «МЦ АУВД» экипаж воздушного судна государственной авиации Ту-204, выполнявший рейс ЦПК9803, на высоте 9000 футов доложил о пролете сразу двух дронов во встречном направлении: первый пролетел ниже полета воздушного судна на 300-600 м, а через две минуты второй черно-белого цвета неправильной формы размером от 0,5 м до 1 м пролетел выше полета воздушного судна на 50 м.

08.05.2022 — В филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» наблюдался полет квадрокоптера 200 м западнее ВПП международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). Воздушное пространство данного района относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово) и классифицируется как класс «С». План полета на использование воздушного пространства в данном районе не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с подпунктом «а» пункта 172 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации.

14.04.2022 — В филиале «Аэронавигация Дальнего Востока» во Владивостокском Центре ОВД в воздушном пространстве класса «С» района международного аэродрома Владивосток (Кневичи) наблюдался полет беспилотного воздушного судна. План полетов не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства.

11.04.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в зоне ответственности АДЦ ЕС ОрВД (Вологда) через границы действия местного режима, установленного в интересах МЧС РФ для выполнения полета беспилотного воздушного судна, выполнил пролет вертолет Ми-8 RA-22465 рейса ГЗП9348, заходивший на посадку на аэродром Вологда. Маршрут, указанный в плане полета, предусматривал обход зоны местного режима, диспетчер МДП аэродрома Вологда также проинформировал экипаж о действующем режиме. Командир воздушного судна объяснил свои действия ошибочным занятием высоты, т.к. перепутал два близкорасположенных местных режима, один из которых был введен, по мнению комиссии по расследованию, без учета особенностей полетов и авиационных работ, фактически закрывая подход с юго-западного направления к аэродрому Вологда. Данное авиационное событие произошло в контролируемом воздушном пространстве класса «С» района аэродрома Вологда и относится к нарушению порядка использования воздушного пространства.

21.03.2022 — В филиале «Аэронавигация Северо-Запада» диспетчером АДЦ ЕС ОрВД (Псков) совместно с представителем группы управления полетами в районе международного аэродрома Псков в воздушном пространстве класса «С» были обнаружены семь неопознанных летательных аппаратов на высотах 500-2000 м, имевших зеленые и красные проблесковые огни, при этом фиксировалось перемещение как минимум трех летательных аппаратов в торце ВПП 19 международного аэродрома Псков. На момент развития авиационного события воздушных судов на управлении не было. Планы полетов, заявки на выполнение полетов в данном районе у оперативных органов ЕС ОрВД отсутствовали. Комиссией отмечаются участившиеся и неоднократные случаи нарушений порядка использования воздушного пространства Российской Федерации неустановленными летательными аппаратами в районе контролируемого международного аэропорта Псков. Данное авиационное событие относится к нарушению порядка использования воздушного пространства.

08.03.2022 — в филиале «Аэронавигация Северо-Запада» в районе аэродрома Псков в контролируемом воздушном пространстве класса «С» органами ПВО была обнаружена неопознанная цель, объявлен сигнал «Режим». Планы полетов, заявки, уведомления на выполнение полетов в районе аэродрома Псков у оперативных органов ЕС ОрВД отсутствовали. Комиссия пришла к выводу, что факт нарушения порядка использования воздушного пространства в районе аэродрома Псков следует считать неустановленным.

27.02.2022 — В филиал «Аэронавигация Северо-Запада» в АДЦ Санкт-Петербургского центра ОВД поступила информация о неопознанном летающем объекте в районе Пулковских высот, после чего данная информация была доведена всем воздушным судам, заходящим на посадку на ВПП 28L международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково). Заявок на выполнение полетов в данном районе не поступало. Событие произошло в контролируемом воздушном пространстве класса «С». Комиссия пришла к выводу, что факт нарушения порядка использования воздушного пространства в районе международного аэродрома Санкт-Петербург (Пулково) неопознанным объектом следует считать неустановленным.

25.02.2022 — В филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о полете квадрокоптера в запретной зоне UHP306. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». Внешний пилот БВС был задержан. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

15.02.2022 — В филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что в границах запретной зоны UHP306 выполняется запуск квадрокоптера. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

14.02.2022 — В филиале «Аэронавигация Юга» при выполнении посадки беспилотного воздушного судна (БВС) с помощью парашюта, БВС сильным ветром снесло в н.п. Лог Иловлинского района Волгоградской области, после чего БВС приземлился на нежилую постройку частного дома. Пострадавших нет. План полета на использование воздушного пространства не подавался, разрешение на использование воздушного пространства не выдавалось. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

12.02.2022 — В филиале «МЦ АУВД» при снижении по глиссаде для выполнения посадки на ВПП 24 международного аэродрома Москва (Внуково) экипаж воздушного судна B738, рейс ПБД160, доложил диспетчеру ПДП о пролете дрона в 50 м слева и на высоте полета воздушного судна. Экипаж также доложил, что дрон размером 50-70 см в диаметре летел вдоль МКАД в восточном направлении.

11.02.2022 — В филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что в границах запретной зоны UHP306 выполнялись полеты квадрокоптера, и готовится очередной запуск. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

07.02.2022 — В филиал «Аэронавигация Дальнего Востока» в АДЦ ЕС ОрВД (Южно-Сахалинск) поступила информация о том, что производится запуск квадрокоптера в границах запретной зоны UHP306. Воздушное пространство в данном районе классифицируется как класс «С» и относится к району международного аэродрома Южно-Сахалинск (Хомутово). План полета в районе действия запретной зоны не подавался, разрешение на использование воздушного пространства органами ЕС ОрВД не выдавалось. Был объявлен сигнал «Режим». В соответствии с требованиями Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации данное событие классифицируется как нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации.

Вверх

Первая публикация — 07.02.2022