Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) намерено к концу 2016 года создать медицинскую базу данных для пилотов. Такое решение, вполне очевидно, принято по промежуточным результатам еще не завершенного расследования крушения самолета авиакомпании Germanwings, когда второй пилот направил самолет в землю. Решение также связано с рекомендациями рабочей группы, среди которых создание базы данных пилотов с указанием всех посещений врачей, а также более серьезного подхода к психологическому тестированию.
Проводящие уголовное расследование прокуроры нашли свидетельства того, что второй пилот находился в состоянии тяжелой депрессии и боялся потерять работу. Он скрывал свое состояние от работодателя, одновременно с этим изучая различные способы суицида.
По предложению EASA, пилоты смогут обращаться к врачам в любой европейской стане, но эти врачи должны быть сертифицированы EASA. База данных предназначена для того, чтобы предотвратить попытки «медицинского туризма», когда пилоты захотят обратиться к врачу или получить летное свидетельство не в стране своего проживания. (Аналогичная порочная практика сейчас в некоторых странах наблюдается и при получении пилотами сертификата о владении английским языком).
Тем временем Еврокомиссия подала в суд иск к Германии по поводу подходов государства к вопросам возобновления пилотских свидетельств. Основание – тайне частной жизни придается слишком большой вес, и это может навредить безопасности полетов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:

EASA обновило руководство по помехам, направленным против навигационных систем

Смертельная усталость пилотов

Способна ли продукция российского гражданского авиастроения занять заметную долю мирового рынка? (Мн...

В кабине останется один пилот. Но не всегда

Не всё так плохо или всё не так хорошо?

Искусство управлять собой

"Небо и земля" - новый продукт МКАА "Безопасность полетов"

Авиацию лихорадит не только в России

Беспилотник впервые спас человеческую жизнь

Мнение пилота о «зарплатных войнах»

Самоубийство пилота накануне международного полета

Системы моделирования полета на тренажере

Реорганизация правил сертификации в EASA

Пилотов отправляют на пенсию досрочно

Статья в Военно-промышленном курьере

