Системы моделирования полета на тренажере

Псевдонаука, навязываемая авиаперевозчикам

Некоторое время тому назад на нашем сайте были опубликованы две статьи Жана ЛаРош, одного из ведущих специалистов Канады по аспектам подготовки пилотов на тренажёрах, члена Королевского общества, который совместно со своим коллегой — Гевином Линтерном, доктором философии Центра изучения авиационных катастроф Университета Монаш, Мельбурн, Австралия, подготовил очередную статью под названием, которое приведено выше.

В этой статье рассматриваются вопросы экономической целесообразности авиакомпаний вкладывать средства в дополнительные функции и аппаратуру, которые им предлагают производители, для обучения своих пилотов на тренажёрах.

Авторы не претендуют на бесспорную правоту своей позиции, более того, понимая сложность этой проблемы, мы полагаем, что она вызовет и несогласие многих специалистов.

Авторы, по их словам, за короткое время уже получили несколько сотен положительных оценок на свою статью и только один отрицательный комментарий от западных специалистов. Возможно, им было бы полезно узнать мнение российских специалистов и пилотов, которые имеют богатый опыт в конструировании и эксплуатации тренажёров.

Мы полагаем, что данная статья может вызвать интерес у сотрудников авиакомпаний, занимающихся закупкой и обслуживанием авиационных тренажёров, а также пилотов-инструкторов, связанных с обучением пилотов.

Для вашего удобства ссылки на статью на русском, английском и французском языках приведены ниже.

Ваши комментарии направляйте непосредственно Жану ЛаРош по координатам, указанным на сайте.

Français

http://www.cqfayul.com/com/simulateurs-en-mouvement.html

English

http://www.cqfayul.com/com/simulator-motion.html

Статья на русском

http://www.cqfayul.com/com/simulator-motion-russian.html