Авиацию лихорадит не только в России

В Европе обсуждают серьезные проблемы, с которыми может столкнуться авиационная отрасль буквально в ближайшее время. Одни источники утверждают, что этой информации можно доверять, другие относятся к ней скептически.

Суть вот в чем: в авиационной отрасли Евросоюза назревают регулирующие меры по контролю правительственных органов, чтобы избежать экономического спада и сохранить сокращающиеся запасы авиатоплива. Ограничительные меры должны в первую очередь коснуться коммерческих авиаперевозок на короткие расстояния, а также всей авиации общего назначения. По неподтвержденной пока что информации, объявят об этой программе 1 мая, а сама программа начнет реализовываться с 10 мая. Точных окончательных сроков не установлено, но предполагается, что при необходимости программа будет действовать до конца 2022 года.

Основные моменты программы:

Будут запрещены коммерческие полеты между аэродромами, расстояние между которыми не превышает 200 морских миль (потенциальным пассажирам будет предложено использовать другие виды транспорта).

Воздушным судам АОН, зарегистрированным в ЕС, также будут запрещены полеты на расстояния, не превышающие 200 м.м., включая частные, коммерческие и чартерные полеты; вводится требование о предполетной подаче манифеста и соответствующей декларации. Воздушным судам АОН будет разрешено выполнять максимум четыре полета в течение каждых восемнадцати суток.

Все коммерческие полеты ВС, не зарегистрированных в ЕС, будут продолжаться, но с учетом договорных ограничений между перевозчиком и EASA.

Полеты всех не зарегистрированных в ЕС воздушных судов АОН будут временно запрещены.