В этот день, 22 января

В этот день в 1952 году экипаж самолета Convair CV-240-0 американской авиакомпании American Airlines (регистрационные знаки N94229) выполнял рейс по маршруту Сиракузы/Хэнкок – Ньюарк (США). На борту находилось 20 пассажиров и 3 члена экипажа.

При выполнении захода на посадку самолет находился левее посадочного курса около 300 м на удалении 8 км. Диспетчер дал поправку к курсу, с которой экипаж вышел на предпосадочную прямую, после чего самолет ушел вправо от посадочной прямой на 300 метров  на удалении 5 км до ВПП и, не меняя курс, в снижении столкнулся с поверхностью земли.

Расследователи из-за недостаточности информации не смогли установить вероятную причину авиационного происшествия.

В этот день в 1971 году экипаж самолета Ан-12Б авиакомпании Аэрофлот (УГА Республики Коми), регистрационные знаки CCCP-11000, выполнял рейс по маршруту Омск – Сургут (СССР). На борту находился 1 пассажир и 12 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку из-за отказа системы противообледенения и сильного обледенения управление самолетом было утеряно. Самолет столкнулся с поверхностью земли, не долетев 15 км до ВПП. Все погибли.

В этот день в 1973 году экипаж самолета Boeing 707-3D3C нигерийской авиакомпании Nigeria Airways, взятого в лизинг у иорданской авиакомпании  Alia Royal Jordanian Airlines (регистрационные знаки JY-ADO), выполнял рейс по маршруту Джидда (Саудовская Аравия) – Лагос (Кения). На борту находилось 193 пассажира и 9 членов экипажа.

Самолет, перевозивший мусульманских паломников из Джидды, из-за плохих метеоусловий в Лагосе ушел на запасной аэродром в Кано. При выполнении посадки самолет коснулся ВПП носовым колесом, на которое пришлась бОльшая часть нагрузки при посадке. Носовая опора сложилась. Основные опоры шасси после контакта с поверхностью ВПП разорвали крылья. Начался пожар. Эвакуация пассажиров и экипажа была начата с большой задержкой. Погибли 170 пассажиров и 6 членов экипажа.