Близка разгадка исчезновения рейса MH370?

Как знать… Несмотря на колоссальные усилия нескольких государств, привлечение самых современных технологий, превысившие 100 млн. долларов затраты на поиски, человечество пока что оказалось бессильным в поисках самолета Boeing 777, исчезнувшего ночью 8 марта 2014 года. Природа показала свое главенство, выбросив на французский островок кусок закрылка, который был частью самолета Малазийских авиалиний.

Об этом можно говорить с определенной долей вероятности, потому что принадлежность называемой флапероном части крыла можно установить: на сегодняшний день из всех построенных только 4 самолета типа Boeing 777 прекратили свое существование.

Один самолет в 2008 году из-за технических причин приземлился до посадочной полосы в Лондоне, был серьезно поврежден и списан; второй из-за ошибки экипажа неудачно приземлился на волнолом в Сан-Франциско и сгорел; третий исчез с экранов радиолокаторов, четвертый был сбит под Донецком. Других потерь самолетов Boeing 777 в истории не было с начала его коммерческой эксплуатации в 1995 году. А поскольку выброшенная океаном на остров Реюньон двухметровая часть имеет бирку с номером ВВ670 – то расследователи подтверждают, что обломок – от исчезнувшего Боинга.

В то же время некоторые эксперты, изучающие фотографии обломка, указывают на некоторое несоответствие в размерах, либо говорят, что это не флаперон, а часть хвостового оперения. И все же многие факты указывают на то, что это часть исчезнувшего самолета.

Уже прозвучали сомнения в том, что обломок мог переместиться на такое огромное расстояние. Однако известен случай, когда лодку, перевернувшуюся у западного побережья Австралии, уже через 8 месяцев прибило к африканским берегам. Больше года назад реальную возможность перемещения обломков самолета из района поисков в западном направлении предсказали австралийские исследователи, сообщившие, что обломки можно будет ожидать у берегов Реюньона в период через 18-24 месяца. Свой точный прогноз они сегодня подкрепляют сообщениями о том, что в ближайшее время там же можно ожидать появления и других обломков.

Находка важна для того, чтобы попытаться определить, откуда и какое расстояние за 14 месяцев мог преодолеть обломок. Однако надо понимать, что найти иголку в стоге сена будет намного реальнее, проще, быстрее – и дешевле. Но уже сегодня ясно, что версии о вмешательстве НЛО, зеленых человечков и телепортации, в которые и тогда верили только люди со странностями, только для них и останутся. Важно другое: также отпала вероятность того, что борт улетел на север, либо был посажен на суше в другом регионе для того, чтобы использовать его в преступных целях в дальнейшем.

Исследователи считают, что изучение водорослей, образовавшихся на обломке, сможет помочь в определении региона, где эти водоросли начали появляться, потому что одни и те же водоросли несколько отличаются друг от друга в различных регионах Индийского океана.

Тем временем обломок был отправлен во французскую Тулузу – город, где строят самолеты семейства Airbus.

А вот чемодан, найденный поблизости от обломка крыла, никакого отношения к рейсу MH370 не имеет – об этом уже заявлено официально.