Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) опубликовало предупреждение всем национальным полномочным органам гражданской авиации и эксплуатантам воздушных судов об увеличившемся риске для полетов гражданских ВС со стороны террористов при использовании воздушного пространства Пакистана.
Это предупреждение было выпущено после того как регулятор гражданской авиации Франции (DGAC) обязал французских эксплуатантов воздушных судов не использовать высоты ниже 24,000 футов при полетах над Пакистаном. Авиакомпании Индии и юго-восточной Азии при полетах в Европу и обратно обычно пролетают над Пакистаном. Возросший в настоящее время риск связан с применением ракет, запуск которых осуществляется «с плеча», и которые в последнее время стали для террористов легко доступными.
Любой случай, когда сбивается гражданский самолет, ложится на пассажиров колоссальным психологическим грузом, парализует авиационную отрасль, становится серьезным испытанием для государства, которое эксплуатировало сбитый самолет… И если в последнее время ситуация с авиационной безопасностью в государствах региона значительно улучшилась, то для террориста, находящегося за пределами периметра аэродрома, нацелиться во взлетающий или выполняющий посадку самолет особого труда не составляет.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕМЕ:
Пакистан: расследование падения грузового самолета в море
Катастрофа над Аравийским морем
Египет: расследование пришло к выводу, что на борту произошел взрыв
EASA обновило руководство по помехам, направленным против навигационных систем
Способна ли продукция российского гражданского авиастроения занять заметную долю мирового рынка? (Мн...
Катастрофы, изменившие авиацию: 911
В кабине останется один пилот. Но не всегда
Катастрофы, изменившие авиацию: Рейс PA 103
Не всё так плохо или всё не так хорошо?
Катастрофы, изменившие авиацию: столкновение в Тенерифе
Катастрофы, изменившие авиацию: самолеты Comet, рейс CY 284
В этот день, 29 октября
В этот день, 20 октября
В этот день, 13 октября
В этот день, 12 октября
