В этот день, 26 апреля

В этот день в 1982 году экипаж самолета Hawker Siddeley HS-121 Trident 2E китайской авиакомпании CAAC (регистрационные знаки B-266) выполнял рейс по маршруту Гуанчжоу – Гуйлинь (Китай). На борту находилось 104 пассажира и 8 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку самолёт примерно в 60 км юго-восточнее аэродрома Гуйлинь столкнулся со склоном горы. Все погибли.

В этот день в 1993 году экипаж самолета Boeing 737-2A8 индийской авиакомпании Indian Airlines (регистрационные знаки VT-ECQ) выполнял рейс по маршруту Аурангабад – Бомбей (Индия). На борту находилось 112 пассажиров и 6 членов экипажа.

Тяжело загруженный самолет начал разбег по ВПП длиной 7500 футов при высокой температуре (от 38 до 41 градуса). Самолет оторвался от земли практически в конце ВПП, после чего столкнулся с грузовиком на шоссе, проходящем в 400 футов за ВПП. Левая стойка шасси, нижняя часть кожуха и реверса тяги левого двигателя ударились о грузовик на высоте всего двух метров от поверхности дороги. После этого на удалении примерно трех километров от вылетного торца ВПП самолет столкнулся с линией электропередач и упал. Погибли 53 пассажира и 2 члена экипажа.

Расследователи пришли к выводу, что причиной происшествия стала ошибка в действиях пилота.

В этот день в 1994 году экипаж самолета Airbus A300B4-622R тайваньской авиакомпании China Airlines (регистрационные знаки B-1816) выполнял рейс по маршруту Тайбэй (Тайвань) – Нагоя (Япония). На борту находилось 256 пассажиров и 15 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку второй пилот непреднамеренно выбрал режим ухода на второй круг. Пилоты, не осознавая этого, несколько раз выключали и включали автопилот, в результате чего нос самолета поднялся вверх на 52,6 градуса, скорость снизилась до 78 узлов, и самолет упал на хвост. Погибли 249 пассажиров и 15 членов экипажа.