В этот день, 15 апреля

В этот день в 1948 году экипаж самолета Lockheed L-049-51-26 Constellation американской авиакомпании Pan American World Airways (Pan Am), регистрационные знаки NC88858) выполнял рейс по маршруту Лондон (Великобритания) – Шеннон (Ирландия). На борту находились 21 пассажир и 10 членов экипажа.

Рейс 1-10 авиакомпании Pan American выполнял кругосветный рейс, который начался в Сан-Франциско 10 апреля 1948 года. Облетев земной шар, самолет должен был выполнить посадку в Нью-Йорке. В соответствии с планом полета, в Калькутте (Индия) самолет был заменен. Далее он проследовал в Дамаск (Сирия), Стамбул (Турция) и Брюссель (Бельгия). Во время ночной посадки в Брюсселе флюоресцентное освещение левой части кабины пилотов погасло. Работала только лампа, предназначенная для чтения карт сборников аэронавигационной информации, свет от которой фиксированно падал только на радиопеленгатор. Показания других приборов стали не видны. Конечный этап захода на посадку и посадка выполнялись вне визуального контакта с приборами.

После посадки во время проверки освещение работало нормально, и самолет вылетел в Лондон. На окончательном этапе захода на посадку в Лондоне история с освещением повторилась. Во время стоянки дефект в работе освещения был выявлен, но не исправлен из-за отсутствия в запчастях необходимой детали. В 00:35 самолет взлетел из Лондона и взял курс на Шеннон.

При заходе на посадку в Шенноне экипаж запросил выполнение пробного захода по ИЛС. При этом видимость составляла 3 мили, наблюдались участки тумана, нижняя граница облачности была 400 футов. Через несколько минут экипаж сообщил диспетчеру об уходе на второй круг. При выполнении повторного захода на посадку шасси самолета ударились о забор, самолет столкнулся с поверхностью земли, все четыре двигателя отделились. Фюзеляж разломился на три части. Из всех находившихся на борту в живых остался лишь один пассажир.

В этот день в 2002 году экипаж самолета Boeing 767-2J6ER китайской авиакомпании Air China (регистрационные знаки B-2552) выполнял рейс по маршруту Пекин (Китай) – Бусан (Южная Корея). На борту находилось 155 пассажиров и 11 членов экипажа.

При выполнении захода на посадку в ограниченной видимости самолет столкнулся с холмом. Экипаж оказался неподготовленным к заходу с курсом, с которым ему никогда не приходилось заходить. Погибли 121 пассажир и 8 членов экипажа.

В этот день в 2008 году экипаж самолета McDonnell Douglas DC-9-51 конголезской авиакомпании Hewa Bora Airways (регистрационные знаки 9Q-CHN) выполнял рейс по маршруту Гома – Кисангани (Демократическая Республика Конго). На борту находилось 86 пассажиров и 8 членов экипажа.

При выполнении взлета самолет попал на ВПП в большую лужу, в результате чего уменьшилась тяга одного из двигателей. Самолет не смог оторваться от ВПП, выехал за границы аэродрома в район жилой застройки. В результате авиационного происшествия погибли три пассажира и 37 человек на земле.