Секреты выживаемости проекта самолета-амфибии Бе-200, часть 8

Еще один барьер на пути развития Бе-200 – новейшая теория экономической нецелесообразности

Как известно, строительство самолетов Бе-200ЧС, фактически, приостановлено. Сообщений в прессе об активном использовании наших самолетов в тушении разразившихся в Сибири пожаров не наблюдается. Все выглядит таким образом, что самолеты, как бы, не нужны. И это, несомненно, новый поворот в судьбе проекта и ТАНТК имени Г.М. Бериева.

Откуда появилось такое мнение?

По сообщениям в прессе, еще «в 2015 году министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской (не попал в новый состав правительства в 2018-м) подписал приказ об изменениях в правила тушения лесных пожаров. Региональные комиссии по чрезвычайным ситуациям получили возможность не бороться с огнем, если он не угрожает поселениям, объектам экономики и, если «прогнозируемые затраты на тушение превышают прогнозируемый вред».

При этом именно на федеральном уровне установлены территории, на которых можно не тушить пожары. Это примерно треть Иркутской области и большая часть Красноярского края. И возможный вред от огня, и средства на его ликвидацию определяют региональные комиссии по ЧС. Пожар не тушат, если потенциальный ущерб может быть меньше, чем расходы на борьбу с ним».
Ну, а если пожары тушить не надо, то и самолеты не нужны. Гори оно все синим пламенем – зеленые насаждения, уникальный животный мир, строения и т.п. «Ведь, живем однова и, слава Богу, не в Сибири» — так, по-видимому, думали министр Сергей Донской (не тот, Донской, который, как известно из истории, вел дружины в битву за Россию) и другие чиновники. Необычайно умные (как они о себе думают), чтобы просчитать на много лет вперед потенциальный ущерб от того, что сгорят леса на значительной территории сибирских краев и областей.
Да и зачем считать – это же так далеко от Москвы, и там проживают, вроде бы, какие-то люди (московский мэр Собянин, по крайней мере, может помнить по своей еще прежней, не столичной жизни), которым экономически нецелесообразно платить московского уровня зарплаты, пенсии, устраивать здравоохранение, лечение, дороги и т.п.

Не слышат чиновники и того, что произнес на весь мир Президент России Путин В.В., выступая на Климатическом совещании в Париже 30 ноября 2015 года:

«В новом соглашении должна быть зафиксирована важная роль лесов как основных поглотителей парниковых газов. Для России, которая обладает колоссальными лесными ресурсами и многое делает для сохранения «лёгких» планеты, это особенно важно».

А зря не слушают. Только в июне пожары высвободили около 50 мегатонн углекислого газа — эквивалент годовой выработки углерода в Швеции. А эти мегатонны влияют на климат в местах весьма далеких от Сибири. Не интересуясь особенно ситуацией в Сибири, создатели теории экономической нецелесообразности, наверняка, могли прочитать сообщения о местах их повышенного интереса:

«В четверг Париж установил свою рекордную температуру, достигнув 108,6 градуса по Фаренгейту. Метрополитен Соединенного Королевства сообщил, что лондонский аэропорт Хитроу достиг 98,4 градуса, что является рекордом для июля. Кембридж, Англия, жара поднялась до 100,5 градусов, отметив только второй раз трехзначные температуры были зарегистрированы в Соединенном Королевстве. Несколько стран также установили рекорды жары на этой неделе: Нидерланды нагрелись до 105,3 градуса. Германия достигла 106.7. Температура в Бельгии взлетела до 104».

«Глобальные спутники теперь отслеживают полосу новых и продолжающихся лесных пожаров в пределах полярного круга. Условия были заложены в июне, самом жарком июне для планеты, по имеющимся за всю историю инструментальным измерениям. Пожары высвобождают обильные объемы ранее накопленных запасов углекислого газа и метана — углерода, которые в некоторых случаях удерживались в земле в течение тысяч лет. Ученые говорят, что то, что мы видим, свидетельствует о том, какие обратные связи мы должны ожидать в более теплом мире, где повышенные концентрации парниковых газов приводят к большему потеплению, что затем порождает условия, которые высвобождают еще больше углерода в атмосферу. Большая часть твердых частиц от этих пожаров в конечном итоге осядет на поверхности льда дальше на север, затемняя их и тем самым ускоряя таяние».

А таяние льда вызовет подтопление, а, возможно, и потопы уже не только в Иркутской области, а в местах, где радуют глаз приобретения, нажитые непосильным трудом по обоснованию экономической нецелесообразности. Вот ведь, как все может обернуться. Обосновываете, обосновываете, а все может оказаться зря.

И уже оказалось, потому что население сибирских регионов, лесные пожары в которых, по мнению чиновников, тушить экономически нецелесообразно, с каждым днем все громче выражают свое несогласие с таким подходом. И это, несмотря на проявляемую заботу о них в виде рекомендаций с экранов телевизоров прижимать к носу влажные носовые платочки.
Причина недовольства банальная – жить хотят. Из-за этого распространившегося интернета люди знают о вредности для здоровья продуктов горения, которыми они вынуждены дышать.
Например, по данным, опубликованным министерством здравоохранения США:

«Дым, выделяемый при любом типе пожара (лес, кустарник, урожай, строение, шины, отходы или сжигание древесины) представляет собой смесь частиц и химических веществ, образующихся при неполном сжигании углеродсодержащих материалов. Весь дым содержит окись углерода, углекислый газ и твердые частицы (ТЧ или сажу). Дым может содержать много различных химических веществ, включая альдегиды, кислые газы, диоксид серы, оксиды азота, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), бензол, толуол, стирол, металлы и диоксины. Тип и количество частиц и химических веществ в дыме варьируется в зависимости от того, что горит, сколько кислорода доступно, и температура горения.
Следует избегать воздействия высоких уровней дыма. Людям рекомендуется ограничить свои физические нагрузки, если невозможно избежать воздействия высоких уровней дыма. Лица с сердечно-сосудистыми или респираторными заболеваниями (например, астма), эмбрионы, младенцы, маленькие дети и пожилые люди могут быть более уязвимы к воздействию дыма на здоровье».

Кстати, чиновники США, конечно, тоже не ангелы. И подобно чиновникам, практически, всех государств они стараются сэкономить на расходах на население. Там тоже обсуждается теория экономической целесообразности тушения лесных пожаров. Я почти уверен, что к нам эта теория пришла оттуда, где, буквально помешаны на подсчетах денег. И в США есть ученые – адвокаты дьявола – которые готовы доказывать, что чем больше лесов выгорит, тем лучше. Но и они вынуждены признавать факты:

«В настоящее время восприятие огня в западных сообществах, все еще воспринимается всем обществом как природная опасность с только негативными последствиями. Это западное восприятие огня в настоящее время доминирует в мире и политика агрессивного подавления лесных пожаров по-прежнему применяется почти везде. Например, в США только 0,4% лесных пожаров, будь то зажженные молнией или людьми, разрешено не тушить».

Интересно, подсчитали ли умники из Минприроды, сколько процентов лесных пожаров они разрешили не тушить своим нововведением в 2015 году? И сколько не тушится реально сегодня в Сибири.

И вот, результат. Леса горят, люди задыхаются в дыму, а пожарные самолеты, включая признанные лучшими в мире самолеты-амфибии Бе-200ЧС, сидят без дела на аэродромах. Вчера мой коллега, вылетая в Москву из Ростовского-на-дону аэропорта «Платов», позвонил мне и сказал с горечью в голосе: «Сибирь горит, а наши 2 Бе-200ЧС украшают собой стоянку аэропорта. Разве для этого трудились тысячи людей, создавая самолеты?»
К слову сказать, коллега вылетал на самолете Embraer 190 и вспомнил недавнее сообщение о том, что с начала года ГСС поставила всего три самолета Суперджет из-за сокращения портфеля заказов. Так что не у нас одних искусственно созданные проблемы с производством самолетов.

Хочется порекомендовать чиновникам срочным образом провести перерасчеты в обосновании приказа об экономической нецелесообразности тушения лесов, воспользовавшись примером из рассказа выдающегося летчика МЧС России Валерия Андреевича Крузе о тушении пожаров на самолете-амфибии Бе-200 в Португалии:
«Помню, очень удивлялся, почему португальцы предпочитают наш более дорогой, чем у них были на вооружении, самолет, использовать для этих работ. Ответ потряс: «Вы неправильно считаете деньги. Для вас важно, сколько стоит тушение, а мы считаем деньги на спасение оливковой рощи, которая растет сотни лет. Поэтому не экономьте деньги сию минуту, тратьте как можно больше средств на максимальные скорости, производительность
и т. д. — это обязательно даст огромный выигрыш в перспективе».

При перерасчетах, следует принимать во внимание более широкий взгляд на совокупную ценность продуктов авиационной техники, состоящую не просто из набора технических деталей, но и включающую в себя возможность их безопасной эксплуатации, продажи, покупки, страхования, получения банковских гарантий, удобства обслуживания в аэропортах и т.п. Без такого интегрированного подхода, новые российские самолеты, даже в случае превосходства над самолетами наших конкурентов в летных характеристиках, останутся, в основном, демонстраторами наших достижений на авиационных шоу.

Я думаю, что следовало бы провести выездное заседание депутатов, чиновников министерств в Сибири, чтобы разобраться на месте и разработать меры по устранению повторения ужасных пожаров на территории России.

За основу следует принять пример действий всех видов властей при подавлении пожаров в зоне экономической целесообразности тушения пожаров (вблизи от Москвы) в 2010 году, когда лично Президент России Путин В.В. принимал участие в тушении пожаров с борта Бе-200ЧС (на прикладываемом видео https://www.youtube.com/watch?v=En5CqNILfFQ).

Мнение автора может не совпадать с позицией МКАА «Безопасность полетов».

Материалы публикуются в том виде, в котором получены от автора – без какой-либо редакторской правки.