Юбилей ООО «РЕК АЭРОСПЕЙС»

Дорогие друзья и коллеги!

Сегодня — юбилей нашей компании, ООО «РЕК Аэроспейс» www.rec-aerospace.com, с которым я хочу поздравить всех наших сотрудников, наших заказчиков и специалистов, привлекаемых нами к выполнению работ.

Консультационная компания ООО «РЕК Аэроспейс» была учреждена ровно 10 лет назад в качестве реакции на просьбу тогдашнего руководителя компании «Сухой» Погосяна М.А. оказать помощь в валидации самолета Superjet в EASA, опираясь на опыт успешной валидации самолета Бе-200ЧС-Е. Позже, ООО «РЕК Аэроспейс» стало одним их инициаторов и участников заседания Авиационной Коллегии при Правительстве Российской Федерации 12.12.2018 г. под руководством Борисова Ю.И., на котором была поставлена задача максимальной гармонизации нормативной правовой базы (НПБ) создания и сертификации гражданской авиационной техники с зарубежным законодательством, а на заседании Совета по авиастроению Коллегии Военно-Промышленной Комиссии Российской Федерации, состоявшемся 19.02.2020 г. под председательством Члена ВПК РФ Ельчанинова А.Ф., нам было поручено выступить на тему «О рисках в области создания и сертификации современной гражданской авиационной техники и путях их преодоления Российской Федерацией». Большинство наших предложений, приведенных в моем выступлении на заседании Совета по авиастроению, вошло в Протокол заседания.

В настоящее время в Аппарате Члена ВПК РФ Ельчанинова А.Ф. находится на рассмотрении «Докладная записка с предложениями для рассмотрения Коллегией Военно-Промышленной Комиссии Российской Федерации «Как ускорить перезапуск российского гражданского самолетостроения (на примере достижения целей проекта многоцелевого самолета-амфибии Бе-200)».

Высшее руководство России, в лице Президента РФ Путина В.В. и Председателя Правительства РФ Мишустина М.В., в настоящее время уделяют особое внимание вопросу повышения доли малых и средних предприятий (МСП) в экономике России.

В опубликованном 12.03.2020 г. интервью ТАСС http://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/62975 Президент РФ Путин В.В. отметил особую роль высокотехнологичного малого бизнеса, организованного возле крупных компаний и обслуживающего их интересы:

«И мы сейчас пытаемся делать то, что в странах с развитой рыночной экономикой имеет место, а именно: возле крупных компаний работают десятки, а то и сотни маленьких предприятий, которые как бы обслуживают интересы крупных компаний.

Вот мы сейчас что делаем? Мы, по сути, заставляем наши крупные компании, особенно с государственным участием, обеспечивать заказ для малых предприятий, счёт идёт на триллионы уже. И реально это заработало, вот это заработало.

И у нас начала меняться структура малого бизнеса. Теперь он стал не только торговым, не только какие то там киоски и палатки открываются, не только торговля: купил подешевле, продал подороже. Теперь есть уже и научный бизнес, и производственный малый бизнес, высокотехнологичный малый бизнес. И он работает достаточно эффективно. Растёт и экспорт этих наших услуг и товаров растёт. Поэтому здесь, мне кажется, к сожалению тоже, очень медленно двигаемся, но в принципе на правильном пути».

Премьер-министр Михаил Мишустин во время встречи с бизнесменами Новгородской области https://iz.ru/974906/pavel-panov/trillion-v-pomoshch-malyi-biznes-poluchit-dopolnitelnuiu-podderzhku заявил о том, что сейчас перед новым кабинетом министров стоит задача увеличить долю МСП до 23,5% до конца этого года. Правительство планирует выдать малому и среднему бизнесу по льготным программам кредитования 1 трлн рублей в 2020 году и 10 трлн — до 2024 года для того, чтобы выполнить задачи, поставленные перед Правительством РФ Президентом РФ Путиным В.В.

В послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин поставил задачу довести вклад МСП в валовой внутренний продукт до 40%. Позже правительством был подготовлен соответствующий национальный проект «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». К 2024 году кабинет министров спрогнозировал более скромную планку в 32,5% ВВП. Среди других целевых показателей нацпроекта — довести численность занятых в секторе до 25 млн человек за шесть лет и обеспечить долю МСП в несырьевом экспорте на уровне 10%.

Одна из самых серьезных проблем, стоящих перед российской авиационной отраслью, находящейся в состоянии перманентной реорганизации, сопровождающейся быстрыми сменами руководств – это утрата знаний и навыков создания авиационной техники, накапливаемых годами. Специалисты, участвовавшие в создании технической системы, завершают трудовую деятельность и уходят, забирая с собой накопленный опыт и часть корпоративной памяти. Существенную часть их «интеллектуального багажа» составляют неявные знания, не зафиксированные в технической документации. Благодаря многолетним навыкам и сведениям, относящимся к «ноу-хау», профессионалы способны отвечать на сложные технические вопросы, ответов на которые нет у молодых специалистов. Потеря сотрудников, обладающих ключевыми знаниями, стала заметной в последние годы во всех высокотехнологичных отраслях промышленности, в том числе в авиации и, конкретно, в проекте Бе-200, что мне, стоявшему у истоков этого проекта и прошедшему с коллегами через все его этапы, особенно хорошо известно.

Исходя из сложившейся в России ситуации, для решения кадрового вопроса ООО «РЕК Аэроспейс» предлагает использовать подход, основанный на успешном бразильском опыте привлечения к работам по совершенствованию НПБ высококвалифицированных и опытных специалистов через негосударственные консультационные компании с учетом особенностей российского законодательства, направленного на поддержку развития малых и средних предприятий (МСП).
В Бразилии в 2006 году была учреждена неправительственная Бразильская Организация для Развития Авиационной Сертификации (Brazil Organization for the Development of Aeronautical Certification — DCA-BR), которая в партнерстве с правительственными организациями и частными компаниями внутри страны и за рубежом занялась широким кругом вопросов, включающих обучение, профессиональную квалификацию, консультирование, подготовку проектов регулирующих документов, взаимодействием с аэрокосмическими властями, компаниями разработчиками и изготовителями. DCA-BR привлекает к участию в работе наиболее квалифицированных, обладающих практическим опытом специалистов различных компаний и тех, кто, обладая опытом, знаниями и деловыми связями, уже покинул компании, в которых ранее работал, для решения поставленных задач.

Использование консультационной компании DCA-BR, в частности, способствовало тому, что бразильская компания Embraer сумела занять в короткие сроки заметную долю мирового рынка.

ООО «РЕК Аэроспейс» работает по такому же принципу и представляет собой управляемую из единого центра компьютерную сеть, объединяющую наиболее знающих, квалифицированных специалистов, естественным образом отобранных в процессе многолетней совместной работы, благодаря их исключительной эрудиции или выдающемуся мастерству. Постоянно поддерживаемая в активном режиме сеть специалистов, связанных не только технически, но и психологически установившимися доверительными отношениями, обладает огромным преимуществом в стоимости и времени по сравнению с теми, кому приходится добывать нужные сведения из традиционных общих и открытых источников. Деятельность консультационной компании «РЕК Аэроспейс» соответствует мировой тенденции создания центров компетенции по вопросам безопасности полетов, сертификации продуктов и организаций, в виде аутсорсинговых компаний таких, как компания APSYS, выполняющих подобные работы для EADS/Airbus, или глобальная консультационная компания ALTRAN.

Сегодня, мы не организуем пышный банкет и не расцвечиваем небо фейерверками. Все у нас впереди. Но, вспомнив, как пел Владимир Высоцкий «Я жив, снимите черные повязки», мы можем повторить вслед за ним: «Мы живы!». А в наше время, для малого бизнеса, уже это дорогого стоит.