COVID-19 и гражданская авиация: обзор за неделю

Мы продолжаем одной строкой знакомить Вас с воздействием пандемии на гражданскую авиацию:

EasyJet намерена сократить до 30% своих работников — около 4,500 человек из 15,000 потеряют работу.

Ryanair планирует уволить около четверти своих пилотов, базирующихся во Франции и сократить заработную плату пилотов на 20%, бортпроводников — на 10%.

Аэропорт London/City сообщил о планах возобновить с конца июня коммерческие перевозки сначала внутри страны, затем, постепенно, — международные.

ИАТА настоятельно призвала правительства незамедлительно внедрить глобальные руководящие принципы Международной организации гражданской авиации для восстановления воздушного сообщения.

Garuda Indonesia вынужденно увольняет 180 пилотов.

Bombardier сообщает, что пандемия COVID-19 обошлась производителю в предыдущие три месяца в US$800 миллионов.

Дочерняя компания Emirates Group, занимающаяся обслуживанием аэропортов, «dnata», уволила «определенное количество» сотрудников и отправила тысячи других в неоплачиваемый отпуск.

American планирует сократить 17,000 человек из управленческого и вспомогательного персонала на 30%, это около 5,100 рабочих мест.

Базирующаяся в Атланте Delta, в которой работает около 91,000 сотрудников, сообщила подробности о досрочных опционах для не состоящих в профсоюзе сотрудников, которые включают выходное пособие, полное покрытие расходов на медицинское обслуживание и командировочные.

Embraer потерял за первый квартал $292 миллионов из-за пандемии и сорвавшейся сделки с Боингом.

Наблюдательный совет Lufthansa одобрил правительственную финансовую помощь в размере 9 миллиардов евро (10 миллиардов долларов) с условием, что немецкая авиакомпания предоставит некоторые из своих наиболее ценных слотов конкурентам.

После того как  один из пилотов Air India на полпути пятичасового полета в Москву узнал, что его поступившие в авиакомпанию результаты теста были положительными, и рейс был возвращен, пилотам и бортпроводникам приказано проверять результаты обязательных предполетных тестов на COVID-19 ДО НАЧАЛА полета, а не в его ходе.

ИАТА сообщила о том, что африканские компании в этом году не досчитаются около 6 миллиардов долларов по сравнению с предыдущим годом, поскольку воздушное движение сократилось вдвое.

Авиационная лизинговая фирма SMBC Aviation Capital отложила поставку 68 произведенных, но находящихся на земле из-за приостановки полетов самолетов Boeing 737 MAX до 2025-2027 гг. из-за отсутствия спроса.