Сертификация оборудования для полетов на нефтяные платформы

EASA cертифицировало оборудование Rig'N Fly Airbus Helicopters для полетов на нефтяные платформы — EASA cертифицировало оборудование Rig’N Fly Airbus Helicopters для полетов на нефтяные платформы

4 февраля 2016 года компания Airbus Helicopters получила сертификат EASA на оборудование «Rig’N Fly» для выполнения полетов на нефтяные платформы. Новая улучшенная авионика для вертолетов разработана для обеспечения автоматических заходов на посадку на нефтяные платформы.

«Rig’N Fly» совмещает возможности заходов на посадку при использовании технологий GPS и повышает уровень безопасности при выполнении полетов на буровые. Новая технология использует комбинацию датчиков и сенсоров — GPS, барометрических и радио высотомеров и метеолокаторов для обеспечения точного пилотирования воздушного судна и ситуационной осведомленности экипажа при автоматических заходах на посадку в визуальных и инструментальных метеоусловиях. Система создана для уменьшения нагрузки на пилота, а также дает возможность экипажу сосредоточиться на параметрах выполнения полета и условиях внешней среды.

Один из новых режимов работы Rig’N Fly позволяет выполнять заход на посадку с боковым смещением, для выполнения безопасного приземления на платформу. При этом фюзеляж вертолета может находиться под любым углом к платформе, в зависимости от погодных и навигационных условий подхода. Используя цифровую карту (DMAP) и усовершенствованное устройство позиционирования курсора (ECCD), пилоты имеют возможность мгновенно изменить профиль захода на посадку.

Новая технология будет применена на вертолетах H225 и H175 до конца 2016 года, после чего она появится и на вертолетах H160.

Процедуры Rig’N Fly имеют первостепенное значение для обеспечения надежной работы экипажа и наиболее безопасных условий полета, и Airbus Helicopters продолжает фокусировать своё внимание на разработках в этой области. С этой технологией практически весь заход на посадку будет выполняться в автоматическом режиме, что является ключевым элементом, дающим нам уверенность, что наши клиенты получают адекватную технологию для безопасного и эффективного выполнения полетов.Marie-Agnes Veve, руководитель программы Super Puma и H225

Цифровая карта DMAP значительно повышает уровень безопасности при выполнении полетов, так как совмещает в себе функции планирования маршрута с возможностью учитывать прочие факторы, влияющие на безопасное выполнение полета: очаги опасных метеоявлений, ветер и положение морской платформы относительно вертолета. Она также включает в себя технологию Автоматической Информационной Системы (AIS), предупреждающей пилота об опасности столкновения вертолета с платформой или другими кораблями, что позволяет пилоту принять решение прекратить заход или изменить маршрут захода на посадку.