Обязательная идентификация полетов пилотируемой авиации с 01 марта 2027 г.

Ответственными за обязательное предоставление трекинга в БД СППИ ГК ОрВД являются авиакомпании. Никаких дополнительных разрешений/поручений не требуется.

Основание.

1. Постановление Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2026 г. №83 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации»

Правила оснащения пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием, предусмотренным пунктом 1 статьи 78.3 Воздушного кодекса Российской Федерации») и четвертого пункта 1, а также подпунктов «а» и «б» пункта 3 изменений, утвержденных настоящим постановлением, которые вступают в силу с 1 марта 2027 г.

2. ВК. Статья 78.3. Требования к оснащению и порядок оснащения пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем

3. Оснащение пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем оборудованием связи, навигации, наблюдения, автоматического предотвращения столкновений, оснащение беспилотных авиационных систем оборудованием удаленной идентификации и оборудованием линий управления беспилотными авиационными системами и контроля беспилотных авиационных систем средствами криптографической защиты информации осуществляется владельцами пилотируемых воздушных судов и беспилотных авиационных систем.

Введение

Потеря прямых информационных и процедурных связей с ИКАО фактически вывела систему идентификации полетов в неконтролируемом воздушном пространстве на автономный путь развития. В этих условиях регулятор и отрасль вынуждены формировать собственную логику контроля и наблюдения, опираясь не на глобальные стандарты, а на фрагментарные национальные решения. На практике это уже привело к доминированию подхода «мониторинга по умолчанию», когда активность ВС рассматривается в предположении отсутствия иных участников воздушного движения вблизи, что противоречит базовым принципам обеспечения безопасности полетов [1].

Цель.

Пусть идентификация воздушных судов согласно Постановлений Правительства необходима для:

— выявления несанкционированных полетов;

— контроля выполнения заданий Заказчика авиационных работ;

— взаимной осведомленности экипажей (БВС/ПВС) в неконтролируемой пространстве;

— связи авиакомпании с экипажем.

Действия Регулятора.

Авиационный Регулятор (Росавиация/ГК ОрВД) утвердил:

— Перечень допущенных к использованию бортовых средств идентификации (трекеров). 11.08.2025, исх. 13117/16 «О направлении результатов тестирования», ген.дир ГК ОрВД Булин В.В.;

— Протокол информационного взаимодействия Asterix 139 для передачи в СППИ ГК ОрРВД информации о движении БВС и ПВС;

— Соглашение об информационном взаимодействии между ГК ОрВД , Монитор Софт и Разработчиком цифровой платформы.

Ожидаемые действия.

1. Авиационный Регулятор предложит авиакомпаниям представить решения для обеспечения трекинга своих полетов и информационном взаимодействии с базой данных СППИ ГК ОрВД.

Часть авиакомпаний заявит о готовности решения задачи.

Части авиакомпаний необходимо предложить технические решения.

Вопросы и ответы.

1. Кому это нужно?

Авиационному регулятору и другим ведомствам для обнаружения несанкционированных полетов. Авиакомпании, чтобы не попасть в несанкционированный/неидентифицированный полет.

2. Легитимность установки бортовых средств идентификации (трекеров) на борту ПВС?.

Трекеры/Планшеты не входят в перечень оборудования ВС и никак не участвуют в пилотирования. Необходимы только для наземных служб.

3. Желательно выполнение требований электромагнитной совместимости. Соглашение разработчика с ГК ОрВД об информационном взаимодействии является основанием для использования средств идентификации на борту.

4. Использование полетных планшетов (EFB) определяет РПП авиапредприятия. При этом использование планшетов Apple является предпочтительным (ИКАО).

5. Ответственными за выполнение обязательного трекинга являются авиакомпании (ВК, ст.78.3.). Технические средства и технологии использования вносятся в РПП авиапредприятия.

6. ВС, оборудованные ответчиками и выполняющие полеты в неконтролируемом пространстве, должны оснащаться спутниковыми средствами идентификации.

Ответственными за обязательное предоставление трекинга в БД СППИ ГК ОрВД при полетах в неконтролируемом воздушном пространстве являются авиакомпании.

Литература:

1. https://aviasafety.ru/50311/

2. www.trackerflyrf.ru

В.Г. Бобряков, кандидат технических наук, разработчик программно-аппаратного комплекса FLYRF.RU