На нашем сайте в разделе для подписчиков на платные продукты размещено ежемесячное приложение к ежедневным выпускам «Только Факты + Статистика», в который вошли авиационные события, зарегистрированные с гражданскими воздушными судами за предыдущий месяц текущего года

Мы приводим только несколько отдельных сообщений из сборника, в который вошёл большой перечень авиационных событий с гражданскими воздушными судами зарубежных и российских авиакомпаний.

Подписавшись на продукт «Только факты + Статистика«, вы сможете ежедневно находиться в курсе событий, связанных с инцидентами, авариями и катастрофами воздушных судов, использовать наши данные для своих целей, например, ведения баз данных по отдельной авиакомпании или типу воздушного судна, по этапу полета, причинам отказов и т.д.

Столкновение с птицей

1 августа экипаж самолета Airbus A320-200N авиакомпании Azul Linhas Aereas, 2018 года выпуска, регистрационные знаки PR-YRY, выполнял рейс из Cuiaba в Sinop (Бразилия). В процессе конечного этапа захода на посадку на ВПП 09 в аэропорту Синоп произошло попадание птицы в носовую часть воздушного судна. Экипаж продолжил заход и произвел благополучную посадку. При послеполетном осмотре воздушного судна было обнаружено повреждение обтекателя метеолокатора. Самолет был отстранен от полетов и через 2,5 дня после посадки находился на земле. Обратный рейс был отменен.

Утечка топлива

1 августа экипаж самолета Canadair CRJ-700 авиакомпании GoJet Airlines, 2003 года выпуска, регистрационные знаки N514MJ, выполнял рейс из Newark в Buffalo (США). На борту находились 55 человек. Следуя по маршруту примерно в 20 м.м. восточнее Rochester (США) на эшелоне полета 240, экипаж принял решение о посадке на незапланированном аэродроме из-за утечки топлива и возникшего топливного дисбаланса. Примерно через 15 минут воздушное судно благополучно приземлилось на ВПП 04 аэропорта Рочестер.

Разрушение пневматика

1 августа экипаж самолета Boeing 737-800 авиакомпании «Аэрофлот», 2017 года выпуска, регистрационные знаки VP-BMI, выполнял рейс из Новосибирска в Шереметьево/Москва. На борту находились 156 пассажиров и 6 членов экипажа. При послеполетном осмотре воздушного судна в аэропорту Шереметьево было обнаружено отслоение наварного слоя на пневматике внешнего колеса передней опоры шасси без потери давления в пневматике, многочисленные повреждения (вмятины) на нижней части фюзеляжа за передней опорой шасси и следы черного цвета от попадания фрагментов резины в двигатель № 2. По информации от экипажа, после отрыва воздушного судна при выполнении взлета в аэропорту Толмачево был услышан нехарактерный звук. Воздушное судно было отстранено от эксплуатации и возобновило полеты примерно через 22 часа после посадки.

Падение давления в гидросистеме

1 августа экипаж самолета RRJ-95B авиакомпании «Россия», 2019 года выпуска, регистрационные знаки RA-89127, выполнял рейс из Пулково/Санкт-Петербург во Внуково/Москва. На борту находились 75 пассажиров и 4 члена экипажа. В процессе набора высоты после взлета из аэропорта Пулково и пересечения эшелона полета 210 на EWD появилось сообщение о снижении давления в гидросистеме 2. Экипаж прекратил набор на эшелоне 250 и принял решение о возврате на аэродром вылета. Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Пулково. При послеполетном осмотре следов подтекания гидрожидкости обнаружено не было. Через 3 дня после возврата самолет находился на земле.

Проблема с двигателем, прерванный взлет

1 августа экипаж самолета Boeing 787-9 авиакомпании LOT Polish Airlines, 2018 года выпуска, регистрационные знаки SP-LSC, выполнял рейс из Warsaw (Польша) в Heraklion (Греция). В процессе разбега с ВПП 33 в аэропорту Варшава экипаж на низкой скорости (около 50 узлов) прекратил взлет из-за проблемы с правым двигателем (Trent 1000). Воздушное судно благополучно завершило пробег и возвратилось на перрон. Примерно через 3 часа после прекращения взлета самолет вылетел в Ираклион.

Столкновение с птицами

1 августа экипаж самолета Airbus A320-200 авиакомпании Tunis Air, 2012 года выпуска, регистрационные знаки TS-IMT, выполнял рейс из Tunis (Тунис) в Geneva (Швейцария). В процессе первоначального набора высоты после взлета из аэропорта Тунис произошло столкновение воздушного судна с птицей левым полукрылом и попадание другой птицы в левый двигатель. Экипаж прекратил набор высоты и возвратился на аэродром вылета. Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Тунис. Через 2 дня после возврата самолет находился на земле. Резервный Airbus A320-200 прибыл в Женеву с задержкой около 3,5 часов.

Сигнализация дыма

2 августа экипаж самолета Airbus A321-200 авиакомпании Delta Air Lines, 2020 года выпуска, регистрационные знаки N114DN, выполнял рейс из Boston в Atlanta (США). На борту находились 197 человек. Следуя по маршруту примерно в 40 м.м. западнее New York (США) на эшелоне полета 360, экипаж объявил аварийную ситуацию, сообщив о предполагаемом пожаре в туалете (срабатывании сигнализации дыма), и принял решение о посадке в аэропорту New York/JFK. Примерно через 20 минут после начала снижения с эшелона полета 360 воздушное судно благополучно приземлилось на ВПП 31 левую аэропорта имени Кеннеди. Самолет продолжил рейс в Атланту примерно через 2 часа после посадки.

Столкновение с птицей

2 августа экипаж самолета Airbus A320-200 авиакомпании Wizz Air, 2012 года выпуска, регистрационные знаки HA-LWN, выполнял рейс из Bourgas (Болгария) в Warsaw (Польша). В процессе первоначального набора высоты после взлета с ВПП 22 аэропорта Бургас произошло попадание птицы в правый двигатель. Экипаж уменьшил режим работы двигателя до малого газа, прекратил набор на высоте 5000 футов и возвратился на аэродром вылета. Примерно через 20 минут после взлета воздушное судно благополучно приземлилось на ВПП 22 аэропорта Бургас.

Потеря работоспособности члена экипажа

2 августа экипаж самолета Boeing 777-300 авиакомпании «Россия», 2006 года выпуска, регистрационные знаки EI-GFA, выполнял рейс из Шереметьево/Москва во Владивосток. На борту находились 458 пассажиров и 12 членов экипажа. Следуя по маршруту восточнее Енисейска на эшелоне полета 350, экипаж принял решение о посадке на запасном аэродроме Красноярск из-за ухудшения состояния здоровья бортпроводника (потеря сознания). Воздушное судно благополучно приземлилось в аэропорту Емельяново без превышения максимального посадочного веса. Примерно через 1 час 50 минут после посадки самолет продолжил рейс во Владивосток.

Аварийная посадка

2 августа экипаж самолета Airbus A320-200 авиакомпании Royal Jordanian, 2012 года выпуска, регистрационные знаки JY-AYU, выполнял рейс из Cairo (Египет) в Amman (Иордания). На борту находились 133 пассажира и 6 членов экипажа. После посадки на ВПП 26 правую в аэропорту Амман воздушное судно освободило ВПП примерно в 2540 м от начала и было остановлено за пределами критической зоны РМС. Пассажиры высадились на РД по самоходным трапам. По сообщению авиакомпании, самолет произвел аварийную посадку. После посадки была произведена эвакуация пассажиров. Никто не пострадал.